全球专线仓

Global Lanes

整合中美/中欧/中东专线资源,解析深圳到美国专线义乌小商品出口中东带电物流等地域方案。对比空海运、卡航、铁路多模式时效成本,提供敏感货运输指南。

日本废铜能运到中国吗?通关流程及物流成本全解析

2025-08-12 全球专线仓 5614 2

随着国内制造业对铜资源的需求持续增长,日本废铜凭借高回收率和稳定供应量,成为众多企业关注的热门选项,但跨境运输金属废料涉及复杂的国际物流、海关监管和环保审查,许多采购商卡在"找不到合规渠道"和"成本核算不透明"的困境中,本文将为从事再生资源贸易的物业企业、金属加工厂解答日本废铜进口全流程操作要点。

■ 日本废铜为什么成为跨境贸易焦点
当前全球精炼铜市场价维持在8500美元/吨高位,而日本产废铜采购价约比国内低12%-15%,东京某再生金属交易所数据显示,2022年日本出口废铜总量达83万吨,其中76%流向东南亚市场,中国企业若通过正规渠道采购,每吨综合成本可节省2000-3500元。

但实际操作中,采购方常遇到三类难题:一是货物在出口港被退回,因未达到中国海关规定的含杂率标准;二是物流方案选择失误,导致运输成本超过预算30%以上;三是误判环保资质要求,遭遇生态环境部进口批文申请失败。

日本废铜能运到中国吗?通关流程及物流成本全解析

■ 通关必备:三类资质文件清单
要顺利完成日本废铜进口,企业需提前准备以下核心文件:

  1. 日本出口方提供的《废物原料装运前检验证书》(必含铜含量、污染物检测数据)
  2. 中国海关总署签发的《固体废物进口许可证》(2021年新版编码为CCIC-7)
  3. 生态环境部核发的《限制进口类可用作原料的固体废物进口批文》

某江苏铜材厂曾因漏办第3项文件,导致价值1200万元的货物在天津港滞留47天,产生额外仓储费17万元,建议采购商至少在发货前90天启动资质办理程序,同时要求日方供应商提供ISO14001环境管理体系认证文件。

■ 物流成本控制:海运方案对比测试
我们实测了日本三大港口到中国主要口岸的运输成本差异,从大阪港出发的20尺集装箱(载重18吨):

  • 直达青岛港:海运费约3800美元,航程4天
  • 经釜山中转至上海港:运费节省22%,但总耗时增加8天
  • 拼箱运输到宁波港:单吨成本降低15%,但清关时间延长3-5个工作日

值得注意的是,选择FOB条款的企业需自行承担目的港的熏蒸消毒费(约200美元/柜)和海关查验附加费(概率约12%),建议月采购量超200吨的企业申请船公司的大客户协议价,可节省8%-11%的基准运费。

日本废铜能运到中国吗?通关流程及物流成本全解析

■ 紧急避坑:三类高风险货物鉴别法
日本废铜常见的质量纠纷集中在三类问题货物:

  1. 电缆皮未剥离的杂铜(铜含量<92%)
  2. 混杂铅锡合金的电子废料
  3. 放射性物质超标的工业废件

广东某贸易公司曾采购过一批横滨港发出的"二号铜材",到港检测发现实际铜纯度仅78%,被迫折价转卖越南市场,损失达货值的40%,建议采购方采取"预检+到付"模式,要求日方在装柜前提供第三方检测报告,并保留10%尾款待通关后支付。

■ 合作平台优选:四维度评估物流服务商
筛选跨境物流服务商时,重点核查四个能力项:

  1. 危险品运输资质(特别是第9类危险货物标识)
  2. 中日海关AEO认证状态
  3. 目的港自营清关团队规模
  4. 历史理赔记录(建议要求查看近2年保险赔付案例)

奇迹购跨境物流平台运营的"废金属专线",已为327家企业完成日本废铜进口服务,平均通关时效缩短至11.8天,该服务采用"门到门保险托管"模式,从大阪仓库提货到国内工厂卸货全程可视化追踪,特别适合首次开展跨境采购的中小企业。

就是由"奇迹购跨境物流平台"原创的《日本废铜能运到中国吗?通关流程及物流成本全解析》解析,如需具体操作指导可拨打400-882-0076热线获取定制方案。

看完这篇文章的人还看了...

发表评论

发表评论:

扫描微信